訪問日時:2014年11月2日午後6時頃
本来であれば前回でこのシリーズは、あとはもう飛行機に乗って帰るだけなので、もう日記としては終えていたはずだが…。
改めて日程を確認
今回の旅行は有給2日、3連休を利用した4泊5日の強行日程。しかも出発の日は、普通に仕事をしてから成田へ直接向かい、深夜便を利用しました。
有給の数よりかはやはり仕事も立て込んでいたし、長期休暇的なものは既にとっていましたから、連続して休むのは2日が限界。そんな中の旅でした。
当然、トラブル等に巻き込まれて、帰国が遅れるなんてもってのほか…。
あの悪夢再び…
空港に到着し、レンタカーの返却から飛行機のチェックインまでとても順調だったのに…。嫌な予感。今回もまた何かに巻き込まれたりはしないのだろうか。
9月のメドックの時はストライキが起こり、帰国が4日遅れましたのでした。
4日目:Air Franceストに巻き込まれるも、とりあえずルルド・ポー観光 ? 2014メドックマラソン日記No.12 | my lifelog yuu-koma.jp http://www.yuu-koma.jp/?p=9283
そんな嫌な予感が見事に的中。搭乗まではよかったのですが、いざ離陸に向けて加速を開始し飛行機がスピードに乗りつつあったその時、なんと急ブレーキで飛行機が停止したのです。
シートベルトしていましたし、そもそも離陸時にはそれなりのGを感じるので、特段びっくりしたり怖かったりすることはなく、「はははー、なんかトラブル会ったのかねー」くらいな感じなのは幸いでした。
再び空港に戻されてさらに待機
その後、なにかトラブルがあるからしばらく待機してくれ、との機内アナウンス。仕方ないので機内で適当に過ごすこと3時間弱。結局もう一度空港のゲート入口まで戻されることとなりました。
なーんと飛行機飛ばずーw どうやら機体トラブル。3時間待って結局欠航。とりあえず今後の指示待ち。
— KOMATA.Y (@yuukoma) November 2, 2014
このようなカードを渡されてさらに待機は続きます。
さすがに3時間を超えてきましたので、航空会社側がクーポンを発行して、コーヒーやサンドイッチを売店から購入できるよう手配してくれました。とりあえずどうしようもないので、そのクーポンを使って更に待機するしかありませんでした。
ドバイでの乗り継ぎはどうなるのか?
さて心配なのがドバイでの乗り継ぎ。予定ではこんな感じ。
ドバイ到着が1:15AMで、乗り継ぎ便の出発が2:55AMですから、2時間弱しかありません。もう既に3時間以上遅れていますから、どう考えても予定通りの便での帰国は無理。
こうなったらドバイでワガママいって何とかするしかないでしょう。
ドバイで午前8時台の羽田行きをゲット、無事帰国
結局飛行機は4時間以上遅れた19時に出発。当然、ドバイ到着も4時間遅れの現地時間午前5時。2時55分発の成田行には乗れませんでした。
I'm at Dubai International Airport (DXB) مطار دبي الدولي in Dubai https://t.co/zM59dbcgNC
— KOMATA.Y (@yuukoma) November 3, 2014
もちろん、航空会社のトラブルなので代わりの便を用意してもらいました。エミレーツは当初翌日の同時刻の成田行を手配していたようですが、発着表(電子掲示板)を見ると、8時台に羽田へ行くフライトを発見、これ空いてるの?と聞いたところ、大丈夫OK!とのこと。
日本到着も23時頃なのでどうにか3日中に日本に着ける。
結局4時間遅れでマルタ出発、ドバイに5時30分着。もちろん2時10分発の成田行きには乗れなかったが、代わりに朝8時15分の羽田行きに変更できた。日付変わるけどなんとか夜中のうちにお家帰れる。
— KOMATA.Y (@yuukoma) November 3, 2014
こうして、一時はどうなるか心配(いやそうでもない?)しましたが、無事ドバイを飛び立ち、3日のうちに羽田に到着。
ついたー (@ 東京国際空港 / 羽田空港 (Tokyo International Airport) (HND/RJTT) in 大田区, Tōkyō-to) https://t.co/q9jsA1JDZz
— KOMATA.Y (@yuukoma) November 3, 2014
まだ走っていた京急を利用して自宅まで帰ることができました。
ということでこれにてマルタ旅行シリーズは終わりです。また、こうしたショートトリップをたくさんしていきたいと思います。
(おわり)