京都マラソン2013へ向けての練習の一環として、恒例となっているマラニックに行ってきました。
「マラニック」というのは要するに、走ったり歩いたりを繰り返しながら長い距離を走る、という練習方法。無理な負担をせずにかつ長距離走に耐えうる体を作るにはもってこいのトレーニングです。
過去、東京マラソン2009、東京マラソン2011の直前にも行なっています。
花の２区+αを走ってきました ? 東京マラソン2011への軌跡：１月２１日時点 | my lifelog yuu-koma.jp http://www.yuu-koma.jp/?p=5835
今シーズンは、12月に足を痛め、更には腰を、新年早々風邪を引き、ようやく直ったと思いきや、大雪となり1ヶ月以上練習ができず。
従って調整不足のなかでのマラニックで不安いっぱいでしたが果たしてどうなることやら…。
今回選んだのは、「箱根駅伝3区途中+4区」、茅ヶ崎駅から小田原駅までの28.3km。
海岸線を走る見晴らしの良いコースです。
まず茅ヶ崎まで電車で移動、朝10時に茅ヶ崎駅前をスタート。
まずは海岸線の国道134号線まで南下、
ここから箱根駅伝のコース、西を向くとご覧のように青空の向こうに白く輝く富士が！
富士山！
足の状態も上々、風もなく穏やかな天気、まさにランニングにするには最高の条件ですね。
この時点でまだ小田原までは26kmと長いですが、本当に楽しくなって来ました。
しばらくして湘南大橋、これより平塚へと入ります。
平塚と大磯の堺にある花水川橋付近には、箱根駅伝の平塚中継所があります。
実際はここの中継所は7-8区の中継です。往路と復路は場所が違うんですよね。
ここから国道134号線と別れ国道1号線へ、大磯へと入っていきます。
大磯駅付近は日本橋から67kmの距離とのこと。
東海道松並木を抜けて二宮へと向かいます。
ここから二宮までは結構頑張りました。思ったよりも大磯が長い…。
二宮の一里塚のある地点は、箱根駅伝の固定カメラもある場所なので見覚えのある景色。
この場所、初めは下り坂で走りやすいのですが、このあと登り坂が待っておりまして、ここを駆け上がるのにかなりの体力を使ってしまいました。もうこの時点でバテバテ…、調整不足を感じた区間でした。
マラニックなので20分-30分走っては10分歩くというのを繰り返してはいましたが、この辺りからはもう歩く時間のほうが長くなっていたと思います。
それでも順調に小田原市へ、
気がつけば日本橋から80km地点。
ようやく酒匂川まできました。ゴールはまもなく！
そして小田原の中心地へとはいり、
駅前にあるコチラの温泉施設がゴール！
予想以上に体力を消耗しましたが、ほぼ目標時間内に完走することができました。
入浴後は、たまたま無料で使えたこちらのマッサージ器でリラックスし、
一杯飲んで軽く食事をしてから、
新幹線を利用して帰宅の途につきました。
さて、今回は毎度おなじみマラソンの現在位置発信のテストも兼ねています。例のあのアプリです。
発信がうまくできるかどうかよりもどちらかというとiPhone5の電池の持ち状況も把握するのが主な目的。
「今ここなう」、iOS用アプリもありバックグラウンドでの随時更新も可能、またiPhone自体の電池の持ちもかなり改善しているので、途中写真など撮ったとしても4時間以上充電なしで使えそうです。
このあたりは初めて使用した4年前と比べると格段に進歩したのではないでしょうか。
foursquareのチェックポイントは合計14箇所。
こちらも4年前と比べるとアプリ自体が格段に使いやすくなっていますよね。foursquareも重要な現在地情報発信ツールと考えておりますので、本番でも使う予定です。
調整不足感は否めませんでしたが、宣言通りの完走、病気や怪我による出遅れの不安もこれで少しは解消されたと思っています。
しかし想像以上に着かれたのでもうクタクタ…、明日は会社にいけるかなあ。
マラニックはあと1回くらいはやりたいですね。本番まであと42日！
